Was gibt’s neues im Maschinenraum?
Neben den abgasseitigen Neuerungen an meinem Rallye Golf musste natürlich auch ansaugseitig etwas passieren:
Ansaugbrücke mit innenliegenden und stehenden Trichter für “hoffentlich” optimale Zylinderbefüllung
Unterdruckanschlüsse für Steuergerät, Benzindruckregler, Blow-Off und Bremskraftverstärker:
Ladeluftkühler (alles was geht – der untere Querträger wurde komplett selber gefertigt):
Ladeluftstrecke (63mm vor LLK und 70mm nach LLK):
Ansaugrohr in 100mm:
Und im Ganzen bereits mit seitlichem Ölcatchtank: