Am Turbo war auch der Flansch eingetroffen und wir konnten uns direkt an die Arbeit am Hosenrohr machen. Zurechtflexen und schweissen (Danke Alex!). Eine schöne Schlangenlinie, die vorerst hinter dem Stabi endet. Dort folgt ein Flansch und dahinter das Flexrohr.
Ein Teil des Ladeluftrohrs ist auch schon fertig, welches im Moment seitlich der Ölwanne endet, da noch kein LLK da ist.
Die große Spritpumpe ist auch angekommen. Die ersetzt einfach die vorhandene GTI-Pumpe.
