• 14.12.2008 - 16:21 (Hendrik)   16VT Optimierung  
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    Nachdem ich das Schweißgerät wieder repariert habe (neues Schlauchpaket), konnte die Arbeit fortgesetzt werden. Aufgrund der vielen Arbeit gibt es lediglich Bilder vom Ergebnis.

    Der Schlossträger ist fertig geschweißt und bereits grundiert:
    [singlepic=2025,150,113,,]

    An der Spritzwand habe ich beifahrerseitig noch ein Loch verschlossen und dieses gleich verzinnt:
    [singlepic=1925,150,113,,left] [singlepic=2024,150,113,,]

    Außerdem noch für Freigängigkeit der Antriebswelle gesorgt, da diese immer mal an der Karosserie anschlug:
    [singlepic=2027,150,113,,left] [singlepic=2026,150,113,,]

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