Durch einen glücklichen Zufall fiel mir günstig ein Golf 3 VR6 mit Frontschaden in die Hände. Nach der Reparatur bot mir ein Bekannter den Tausch gegen seinen Corrado G60 an. Ein ein wenig Hin & Her war der Deal perfekt.
Die Daten:
- Corado G60 Bj. 89 mit 95tkm (scheckheftgepflegt)
- KW Gewindefahrwerk
- 7×16 und 9×16 Keskin Felgen (schon verkauft)
- kleine Leistungskur mit Nocke, Chip, Bypassventil
Die optimale Basis für einen Motoraufbau. Also heißt es: Corrado schlachten und benötigte Teile (Bremsen, Elektrik, Motor, etc) auf Tasche legen.
