Bilder sind einfach besser: Krümmer ist aus 1.4541 oder auch als S321 bezeichnet. Sehr gute kalte Verformbarkeit, sehr gute Schweißbarkeit, kein nachbehandeln der Schweißnähte nötig. Beginnt mir chem. Umwandlungsprozess erst ab 650 Grad. 1.4301 bzw. S304 dagegen schon ab 350 Grad.
Krümmer1
Krümmer2
Krümmer3
Gefahren wird mit einem offenen Wastegate Synapse Synchronic 50mm Wastegate, arbeitet ohne Membranfeder, sondern über einen Kolben. Ohne Dampfrad sind bis zu 25 PSI (1,8 Bar) möglich. Sehr langer Ventilweg, Durch verschiedene Ventilsitze kann der Durchmesser bis auf 44mm verkleinert werden. Mehr dazu hier: Synapse Synchronic Wastegate
Synapse Synchronic Wastegate1
Synapse Synchronic Wastegate2
Synapse Synchronic Wastegate3
Turoblader Garrett GT28/76R mit 0.63 T3 Ford Abgasseite
Garrett GT28/76R1
Garrett GT28/76R2
Dann habe ich mir noch einen orginalen Bosch 250 KPA Sensor besorgt und gleich eingebaut
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Bosch 250KPA Map Sensor
Dickes Update Alter und Teile vom Feinsten! Sehr sehr schick!
Na selbstverständlich 🙂
Richtig viele Bilder und neue Themen kommen Ende Juni
Grüße
@Markus
Wenn du das hier liest schreib mal bitte nochmal welches Epoxidharz und Härter Du von R&G für Außenbereichscarbonteile gewählt hast, danke 🙂
hehe, nur feine Sachen verbaut der scholz da … Sehr lecker!
du quatschkopf melddich doch über ICQ dann hättest das früher haben können 😛
“HT2” Harz und Härter der is UV beständig.
Gruß Markus
Ende Juni is rum, mein Guter!